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连锁快餐车前景堪忧啊!
 
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连锁快餐车前景堪忧啊!
发布时间:2012-11-3  阅读: 次  

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好好生活

2002年底,享有“太原市解决下岗职工再就业4050餐饮工程”美誉的一批“好好生活”连锁快餐车,成为龙城太原市的一道亮丽的风景线,也吸引了不少投资者加盟。时隔数年,“好好生活”却没有了往日的辉煌。近日,记者走访发现,由于管理不善、无法顺应省城餐饮业发展潮流等因素,当初规模庞大的“好好生活”快餐车,如今已是“溃不成军”。

早餐车亮相

省城街头

位于省城师范街的刘师傅告诉记者,当年在省城进行“六项整治”前,他们的早餐摊点一直摆在便道上,当时只有少数的饭店才有早餐服务。快餐车刚推出早餐服务时,凭借卫生条件、早餐品种及方便市民的优势,很快获得了人们的认可。

山西大学李老师前两年曾是“好好生活”快餐车的老主顾,他说,“好好生活”快餐车毕竟是省城头一次出现的新事物,刚出现时,也的确为市民提供了方便,每天早上在自家楼下就能品尝到各式各样的鲜美早餐,价格也非常公道,卫生也好,为他和家人省下不少宝贵的时间。

然而好景不长,由于毕竟是露天经营,到夏天时卫生状况得不到有效控制。在这种情况下,刘师傅不得不想方设法的变化经营手段。最后实在是支撑不住被迫转让他人,这前后不到两年时间。

快餐车现状

名不副实

在人们的印象当中,“好好生活”快餐车刚露面省城时,其卫生状况还是可以的。如今“溃不成军”的快餐车现状也不乐观,记者注意到这些早餐车已不是当年的早餐车了。有的快餐车全天候经营摊饼子、炸臭豆腐、卖香烟、卖水果的生意,有的甚至搞起了修理自行车的“副业”。

据太原市小店行政执法局武局长介绍,现在的“好好生活”车大部分是外地人在经营,只有少数为下岗职工,而且卫生状况令人堪忧,多数的早餐车没有卫生许可证,有的则已过期。记者看到,装满调料的塑料瓶子黝黑发亮,供客人就餐的台面满是油污,一桶浑浊不堪的水洗了多少次碗记者不得而知,所有这一切让人大倒胃口。如此一来,当年风靡一时的早餐大军受到消费者的排斥。

早餐车停滞不前

原因诸多

近几年来,省城餐饮市场甚是繁荣。一些国际性快餐业不断推出新口味、新品种;也有一些中式快餐自“六项整治”以来相继推出早餐服务等等,这些对卫生条件难以完善的街头快餐车来说是“当头一棒”。

另外一个原因就是费用问题。一位经营者说,他承租的快餐车刚开始是年租金2.2万元,其他各项办理证照的费用也是自己负担,按现在的经营情况来看,有时候辛苦干上一天几乎分文不赚。对于在一些地段好、人流量大地方经营的快餐车,每年的费用也一再增加。“好好生活”快餐车其实是由个人组织成立的,政府部门只是起到了倡导作用,平时的日常经营管理完全是由个人说了算,但这个“个人”究竟属于哪里,这位经营者也说不清楚,只是说快到期的时候就有人来催促交钱,别的也不太清楚。记者通过多方寻找,也始终未能找到一个直接管理快餐车的部门。

由政府部门牵头的“快餐”工程,这些收费项目是否得到了批准?据物价部门相关工作人员讲,他们之间属于自愿、协议的形式,像这样的情况物价部门并不干涉。

专家观点:

山西行政学院经济管理教研部主任孙锋刚教授认为;“好好生活”出现的一系列问题,关键是缺乏有效的管理和经营者的竞争意识淡薄所致。“好好生活”怎样培养自己的品牌?发展是首要问题。在这个拒绝同质化、同一化的时代中,任何随波逐流、盲目跟风的做法只能让自己沦为平庸,进而被市场淘汰。



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